Tesla, ABD ve Avrupa’daki elektrikli otomobillerinin çoğunun fiyatını yüzde 20’ye kadar düşürdü.
Araba üreticisi, elektrikli araçlar için küresel pazarda giderek artan zorlu rekabetle karşı karşıya. Amerika Birleşik Devletleri’nde araç alımlarının finansman maliyetini artıran yükselen faiz oranlarıyla mücadele etmek zorunda.
Wedbush analisti Dan Ives, Cuma günkü fiyat indirimlerinin ardından yayınlanan bir raporda, “Tesla’ya olan talebin bu küresel durgunlukta bazı çatlaklar göstermeye başladığı bir sır değil,” dedi.
Tesla’nın daha düşük fiyatlı modellerinden bazıları için, kesintiler, Enflasyon Azaltma Yasası kapsamında 1 Ocak’tan itibaren geçerli olacak federal vergi kredilerinde 7.500 $’a hak kazanacak şekilde ayarlandı. Kredi, 55.000 doların altındaki elektrikli otomobiller için kullanılabilir.
Tesla, son on yılda istikrarlı ve hızlı bir büyüme yaşadı, ancak şimdi CEO’su Elon Musk’ın sosyal medya sitesi Twitter’a çok fazla odaklandığına dair endişeler de dahil olmak üzere bir dizi zorlukla karşı karşıya. Geçen yıl 44 milyar dolara satın alındı.
Bay. Musk, Tesla’nın hisse fiyatını düşüren Twitter satın alımını finanse etmek için milyarlarca dolarlık Tesla hissesi sattı ve çok sayıda Twitter çalışanını işten çıkardığı için ateş altında kaldı. Ayrıca, sosyal medya platformunda – Ukrayna’ya karşı savaşında Rusya’yı desteklediği ortaya çıkan birkaç mesaj da dahil olmak üzere – bazı tüketiciler nezdinde kendisinin ve Tesla’nın itibarını zedeleyen kutuplaştırıcı siyasi görüşleri yayınladı.
Tesla, durgun satışlarla başa çıkma konusunda yalnız değil. ABD otomobil satışları düştü Geçen yıl, yüzde 8 daha az 14 milyon otomobil ve kamyon satıldı; bu, 2011’den bu yana en düşük seviye, çünkü bilgisayar çipi sıkıntısı tüketicilerin satın almak istediği araçların çoğunu engelledi.
Bununla birlikte, pazar analisti Kelly Blue Book’a göre elektrikli araç satışları yüzde 66 artarak 808.619’un üzerine çıktı. Tesla segmente hakim olmaya devam ederken, diğer birkaç otomobil üreticisi de zemin kazanıyor. Ford, Volkswagen ve diğer birkaç otomobil üreticisi geçen yıl EV satışlarında önemli artışlar bildirdi ve Tesla’dan önemli ölçüde daha uygun fiyatlı birçok model sunuyor. Hyundai ve yan kuruluşu Kia, 2021’de birkaç yüz olan ABD’de 2022’de 43.000’den fazla elektrikli araç satmak için bir araya geldi.
Yeni rakipler de geliyor. General Motors, bu yılın ilerleyen saatlerinde Chevrolet Silverado kamyoneti ile Chevrolet Blazer ve Equinox spor arazi araçlarının elektrikli versiyonlarının üretimine başlayacak.
tesla da var Çin’de sorun, yerel bir üretici olan BYD’nin artık 1 numaralı elektrikli araç markası olduğu en büyük pazarı. Tesla geçtiğimiz günlerde Çin’de fiyatları düşürdü ve bir açıklama yaptı. 2022’ye Kadar Toplam Küresel Satış Bu, analistlerin beklentilerinin altındaydı.
Tesla, arabalarında kurulu olan ileri teknolojiler ve şık tasarımları için hâlâ övülse de, Tesla model serisine ekleme yapmakta yavaş kaldı. Şu anda yalnızca dört araç sunuyor ve iki lüks model, çoğu ana akım tüketici için ulaşılamaz durumda. En son 2020 yılında Model Y üretime geçtiğinde yeni bir araba tanıtmıştı.
Tesla, 2019’dan başlayarak Cybertruck adlı bir kamyoneti tanıtma sözü verdi, ancak üretimini birkaç kez erteledi. Şirket, bu yıl daha sonra piyasaya sürmeyi umuyor. Köşeli, fütüristik bir tasarıma sahip ve lüks bir araç olarak satılması bekleniyor ki bu da albenisini azaltacak.
Aralık ayında Tesla, ilk müşterisi PepsiCo’ya sınırlı sayıda akülü yarı kamyon teslim etmeye başladı.
Tesla, satış hacmini artırmak için mevcut modellerinin fiyatlarını düşürerek bir miktar kar elde etmeye istekli olduğunu belirtti. Şirket tipik olarak yüzde 26 brüt kar marjı gösteriyor – bu, bazı rakip otomobil üreticilerinin iki katından fazla.
Tesla hisseleri, fiyat indiriminin açıklanmasının ardından Cuma günü yüzde 2’den fazla düştü. Kasım 2021’den bu yana hisse fiyatı yüzde 70 civarında düştü.
Tesla araçları için son fiyat indirimi Perşembe günü geç saatlerde şirketin web sitesinde yayınlandı. Otomobil üreticisi şimdi ABD’de birinci sınıf Model 3 Performance Compact’ın 63.000 $’dan yüzde 14 düşüşle 54.000 $’a satıldığını görüyor.
Model 3’ün en pahalı versiyonu şimdi 44.000 $’dan daha ucuza satılıyor, yaklaşık 3.000 $ veya yüzde 6’lık bir indirim. Model Y şimdi 53.000 $’dan başlıyor, önceki 66.000 $’lık fiyattan yüzde 20 indirim.
tesla satıldı 2022’ye kadar 1,3 milyon araba, bir önceki yıla göre yüzde 40’lık bir artış, ancak otomobil üreticisinin kendisi için belirlediği yüzde 50’lik yıllık büyüme hedefinin altında. Son aylarda borçlanma oranlarının artması, elektrikli arabalarını borç alanlar için daha pahalı hale getirdi.
Tesla’nın dördüncü çeyrek üretimi olan 440.000 otomobil, şirketin sunduğundan 34.000 daha fazlaydı, bu da yavaşlamanın tedarik zinciri sorunlarının ve üretim sorunlarının ötesine geçtiğini gösteriyor.
